M/Y KOS | 37M BENETTI CLASSIC

Sul main deck Lusben ha coordinato importanti lavorazioni strutturali, tra cui l’apertura di una nuova vetrata a tutta altezza nel salone e le verifiche tecniche necessarie per la riconfigurazione dell’area scala tra ponte principale e ponte superiore. Contestualmente, il progetto degli interni sviluppato dalla designer Laura Rossi ha introdotto una nuova interpretazione degli spazi, fondata su maggiore fluidità, luminosità e continuità visiva. La nuova balaustra trasparente in corrispondenza della scala favorisce il passaggio della luce naturale tra i ponti, mentre il mobile bar retroilluminato diventa un elemento architettonico capace di ridefinire la percezione dell’intero ambiente.

La stessa filosofia ha guidato gli interventi negli altri ambienti interni. Nei corridoi, la sostituzione di alcune superfici opache con pannelli vetrati satinati ha incrementato la luminosità percepita, mentre nelle cabine sono stati introdotti nuovi tessuti e materiali selezionati per garantire comfort, durabilità e facilità di gestione a bordo. Nella galley il lavoro si è concentrato sull’ottimizzazione del layout e sull’aggiornamento delle superfici esistenti, migliorando ergonomia e funzionalità senza alterare il carattere originale dell’ambiente.

Parallelamente agli interventi sugli spazi abitativi, Lusben ha sviluppato un esteso programma di aggiornamento tecnico e impiantistico. Le attività hanno interessato i motori principali, i generatori e i principali sistemi di bordo, inclusi climatizzazione, refrigerazione, circuiti idraulici, sistemi di trattamento delle acque e monitoraggio. L’intero sistema di illuminazione è stato convertito a tecnologia LED a basso consumo, con una completa riorganizzazione delle scenografie luminose sia interne sia esterne. Contestualmente sono stati aggiornati plancia e sistemi elettronici di bordo per migliorare l’esperienza d’uso, la sicurezza della navigazione e il supporto alle attività dell’equipaggio.

Anche le aree esterne sono state oggetto di un’importante attività di refit. I ponti in teak sono stati completamente ripristinati attraverso interventi di manutenzione e riprofilatura, mentre il sun deck è stato riconfigurato mediante la rimozione della vasca idromassaggio esistente, liberando nuove superfici utilizzabili e rendendo l’area più versatile e coerente con le esigenze dell’armatore.

Tra le lavorazioni più complesse figura la completa verniciatura di scafo e sovrastruttura. Grazie alle infrastrutture dedicate e alle procedure adottate da Lusben per il controllo ambientale, l’intervento è stato eseguito in ambiente completamente protetto con sistemi di gestione dell’aria e controllo delle polveri. Il risultato finale ha raggiunto livelli di brillantezza prossimi ai 98 gloss, valori comparabili agli standard di una nuova costruzione.